銅陵汽車流水線制造-恒碩|周期短：

隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，微電子、計算機、工業(yè)機器人、圖像傳感技術(shù)和新材料將越來越廣泛地應(yīng)用于包裝機械中。企業(yè)必須學習和引進新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率、自動化、可靠性、靈活性和技術(shù)水平。已輸入大容量包裝設(shè)備。打造新型包裝機械，包裝機械向一體化、化、智能化等方向發(fā)展。　自動生產(chǎn)流水線優(yōu)點使用自動線生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)具有足夠的產(chǎn)量;產(chǎn)品設(shè)計和工藝應(yīng)先進，穩(wěn)定的，可靠，并在較長時間內(nèi)保持基本不變。“模塊化”生產(chǎn)方式在“模塊化”生產(chǎn)方式下，汽車技術(shù)創(chuàng)新的在零部件方面，零部件要超前發(fā)展，并參與汽車廠商的產(chǎn)品設(shè)計。

一般在流水線設(shè)備總長度較短時或流水線設(shè)備雙向運 行時采用此方法比較合理，原因是較短流水線設(shè)備更容易跑偏并且不容易調(diào)整。汽車平臺式生產(chǎn)隨著科技進步和市場的變化，一個型號的產(chǎn)品生命周期越來越短，大批量生產(chǎn)方式逐漸變得不能適應(yīng)競爭。在80年代，產(chǎn)生了一種稱為“汽車平臺”的概念，“汽車平臺”是由汽車制造廠商設(shè)計的，幾個車型共用的產(chǎn)品平臺。因為一條皮帶輸送機至少有2 到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。

自動化流水線常見故障分析與排除：自動化流水線在運行中，出現(xiàn)輸送帶打滑的原因及種解決方法：啟動速度太快也能形成打滑。此時可慢速啟動。如使用鼠籠電機，可點動兩次后再啟動，也能有效克服打滑現(xiàn)象。汽車平臺與車輛的基本結(jié)構(gòu)相關(guān)，出自于同一平臺的不同車輛具有相同的結(jié)構(gòu)要素，例如車門立柱、翼子板、車頂輪廓等。輸送帶的負荷過大，超過電機能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電機起到了保護作用。否則時間長了電機將被燒毀。但對于運行來說則是打滑事故。

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